四川爱普康新能源特种汽车有限公司 收藏本站 联系我们
全国免费热线
028-85332111
当前位置:主页 > 新闻资讯 > 公司新闻 >

大通救护车与全顺救护车谱写救护车传奇

人气:发表时间:2019-02-14
近年来,随着经济结构的变化,市场对救护车的需求也带来了新的发展趋势。在这样的背景下,在力量、人性体验、安全等方面提供高效率、高质量的医疗体验的救护车,更占领市场上领先的资本是无疑的。救护车市场的常青树是全顺救护车和近几年新生的上汽大通救护车都在这个方向上积极地努力。为了让大家更加明确的意识。今天我们比较全顺救护车和大通救护车,看看差异在哪里。
上汽大通救护车
1、动力
搭载的是福特PUMA 2.2L发动机,采用了德国Continental公司最新一代高压共轨电控技术,配合GFT六速变速箱,动力高效平稳,进入最大扭矩区间更早,加速时显著的推背感呼之即来。同时,该动力系统排放为国五环保标准,兼顾了高效动力和绿色出行,是救护车市场的模型。大通救护车搭载了VM引擎,同样到达的国家5标准。结合六档手动变速器,动力性能也比较好。与新一代相比,整体适应,排量较高,动力输出不差,
全顺救护车
2、空间布局
全顺救护车车内空间的布局,车内各位置的人员,腿部和左右两侧都有足够的空间。此外,为便于驾驶员操作,新代提供了非常大的测试视角,并按仪表盘和键。另外,好好地考虑的是,全顺V348救护车也采用分体式的后部空调,可以享受后座的乘客。大通救护车的车内空间也同样合理地配置,但美中不足是将仪表板设置在中控台中部,司机及时显示车辆信息的大通V80救护车,即使不具备后面的独立空调功能,也是一样的。
大通救护车内饰
3、安全保护
为了给汽车的驾驶员提供全面的保护,全顺救护车在主要的被动安全方面做了充分的准备。3H高钢的安全车身结构,强度是普通钢板的2倍,抗冲击能力较强的强-双气囊,真的是ABS防抱死系统,EBD电子制动力分配,解决了ESP车身电子稳定系统等安全技术,更积极的检测、分析道路状况,并解决了可能面临湿路面状况的不足转向或不足等问题,智能。手段保证行车安全,同时也能看到更多的技术,新一代要更好地设计所有导流板和尾门和屋顶,高位置的制动灯和尾灯设计得很大,大大提高了车尾的识别度,形成了它。大通V80救护车在车身结构中采用高强度钢材。
大通救护车车身结构
客观上,福特全顺救护车和上汽大通救护车在动力、布局、安所有方面都有出色的表现,但如果细究的话,两者都优秀。满足医疗救护的需求,同级别类型的产品自然会有不同之处。