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大通救护车-装载能力强,诠释救护车精神

人气:发表时间:2019-01-02
说到救护车,在车体质量降低到一定程度的前提下,预计载荷会减小。事实上,这样的负载是决定它是否能够满足市场标准,提高性能和用户价值的重要因素。影响救护车负荷的因素有三个。一个是空间的大小,另一个是空间的结构设计,第三个是调整座位的灵活性。如果可以同时满足这三个要点,则在相同条件下车辆的负载无疑是极好的。
上汽大通救护车
那么,市场上是否有如上所述的救护车呢?今天是上汽大通旗下的大通V80救护车就是这样的一款车型,虽然整车没有全顺那样沉重,但是轻便的车身带来了巨大的惊喜。上汽大通救护车就像是一个魔术师一般,车身高度极高,人们在车里可以直接站立不用弯腰。车身长度可达5700 * 1998 * 2345mm,内部空间可达11立方米。
大通救护车内饰展示
它比新全顺救护车的 8.2立方米多3立方米。由于单独的体积,上汽大通V80救护车的装载高负荷已达到别处了,并且还与空间结构的设计有关。车辆不使用像新全顺那样的上下窄结构,上下宽度相同。
Eco-D柴油发动机
大通救护车的轴距离达3850m,轴载分布更合理,内部空间利用率更高。由于上汽大通救护车的内层高度较低,内部空间的利用率比同类产品高19%。所谓的“通常”意味着尽可能更多在可接受的范围内以最大化空间利用。通过调节后座椅的前侧或后侧,可以根据需要移除座椅部件以释放更多空间来运送患者。 
大通V80救护车
除了高负载优势外,大通救护车还首次在行业中配备了AMT变速箱,自动变速箱模式便于驾驶员操作。你的驾驶技能是“动手驾驶员”,即使没有达到这个水平也难以驾驶,这大大降低了使用的门槛。 AMT不仅有效,而且结合了MT效率和AT的优点,结合了两种变速箱的优点,结果 - 非常省油!
安全气囊
60km / h的恒定燃油效率仅为5.4L!轻型乘客的安全也是公众关注的焦点。上汽大通救护车具有大量主动安全功能。其ESP9.1电子稳定辅助系统集成了TCS牵引力控制系统,VDC车身动态控制系统和RMI反侧反转系统,确保用户安全。